来源：第一工程机械网 编辑：李英奇 发布时间：2022-05-27 17:55
斗山集团25日表示，在今后5年里，将以小型核电、燃气涡轮、氢气涡轮、氢燃料电池等新一代能源领域为中心，投资5万亿韩元(约合40亿美元)，积极拓展包括氢能在内的新能源产业生态界。
Doosan Enervility 公司计划在2023年下半年以投入小型核电反应堆量产为目标，为核电站生态界等进行相关投资。Doosan Enervility与国内投资者一起向New kelly公司投资了1亿4百万美元的股份，并确保了数万亿韩元规模的器材供给权。除了New kelle power之外，还在推进与去年9月签订小型核电制作设计劳务合同的美国X能源(X-energy)等公司参与小型核电的周期机制作。Doosan Enervility为了全球小型核电市场的战略和事业的多元化，计划积极推进扩大设备的投资。
燃气涡轮和氢气涡轮事业也是斗山的主要投资对象。Doosan Enervility公司目前在金浦热电发电站构建了世界上第5个270兆瓦级燃气涡轮，计划从明年开始试运营。同时也在进行升级380兆瓦级燃气涡轮和通过新投资自主开发氢气涡轮。燃气涡轮及氢气涡轮的配件国产化率超过了90%，因此希望通过对此的投资，促进340多家国内合作公司的共同发展。
氢产业的投资目标是构建氢燃料电池产品生产线。Doosan Fuel Cell作为全球最大的分布式燃料电池发电设备供应商，除了原有的PAFC技术外，为量产效率更高的SOFC产品，于今年4月在新万金产业园区动工建设了年产量50兆瓦规模的SOFC工厂并计划到2023年竣工，建立批量生产体制。Doosan Fuel cell计划在2024年和2025年分别进军大功率发电用SOFC和船舶用SOFC市场。
斗山在今年4月进军的半导体事业上，也计划扩大现有工厂、建设新工厂等，逐渐增加投资。通过收购韩国第一位的半导体专业测试公司,保证斗山在电子领域的的竞争力,从中长期来看,尖端半导体封装技术等半导体后工序专业公司,事业领域逐步扩大,使斗山成为韩国半导体生态系统的核心企业。
与此同时，斗山还将积极进行对新事业的投资。除了氢动力无人机以及协作机器人等未来型事业之外，医药品保存用尖端材料事业、5G天线材料事业等预计会扩大市场的新事业也将在事业扩张的同时增加投资，为相关产业生态界的活性化做出贡献。
斗山相关人士表示:“新能源领域为中心进行投资,可以直接增加就业率，同时扩大产业生态系统带来的合作公司间接就业率的提升”，“积极扩大投资以及通过稳定的工作岗位为社会做出贡献。”
斗山集团
均普智能与耐世特就智能转向系统滚珠丝杠智能制造项目达成新合作
近日，均普智能中国区与耐世特汽车系统集团有限公司就智能转向系统滚珠丝杠智能制造项目达成新合作。据悉，均普智能中国区已为耐世特研发、生产数条滚珠丝杠总装线，产线产品陆续上车国内本土自主品牌、中国造车新势力品牌。公开消息显示，均普智能滚珠丝杠装备及测试产线产品已成功上车比亚迪高端品牌仰望U8、长安阿维塔11、理想纯电等车型。
2024-06-25 16:38 |合资合作|
近日，法拉利位于意大利北部马拉内罗的全新工厂“E-building”正式启用，该工厂将负责生产法拉利的所有车型，包括其首款纯电动汽车。该工厂占地50830平方码（约合42500平方米），包括高压电池、电动机等相关电气部件也将在此生产。 据悉，法拉利的第一款纯电车型预计将于2025年首次亮相，并计划在2025年第四季度上市。有消息称，法拉利首款纯电车型外观大概率采用传统法拉利双门超跑的造型，起售价不低于50万欧元，约合人民币388万元起。
2024-06-24 17:05 |产能规划|
瑞士高科技公司欧瑞康（Oerlikon）宣布为纯电动汽车（BEV）提供全系列创新定制安全组件，包括先进的隔热罩、气体引导系统和电池隔板。一旦发生电池起火，这些组件可提高电池的防热性能以及电气和机械强度，从而挽救乘客的生命。热失控对高性能电池系统构成了重大挑战，可能会造成车辆严重损坏或危及乘客安全。TIS技术主管Marcus Spreckels表示：“欧瑞康在汽车市场以其工程专业知识和材料创新而闻名。现在，我们将精心设计的尖端耐热材料与智能设计相结合，打造出重新定义行业标准的隔热系统。”
2024-06-11 16:52 |经营动态|
鸿蒙智行将迎来首款轿跑SUV车型，这就是华为与奇瑞联合打造的智界R7车型。其中，R代表Revolution，代表突破与颠覆。据悉，该车将会在下半年发布，预计定价为30-40万元。 智能配置方面，该车将会搭载华为最新的ADS 3.0智驾系统，拥有全新架构、全向防碰撞系统、高精度4D毫米波雷达。同时会配备新一代鸿蒙座舱、车云服务3.0、全新AR-HUD、百万像素智能车灯模组等。动力方面，根据此前消息，新车将继续配备华为电机系统，参考智界S7动力，标配800V碳化硅高压平台，其有单电机版本和双电机版本，单电机版最大功率215千瓦，双电机版本最大功率365千瓦，CLTC工况最大续航里程855km。
2024-06-11 16:50 |经营动态|
日前，我们从领克官方获悉，领克ZERO将于6月12日全球首发，此次，官方还公布了新车的设计草图。新车与极氪001同平台生产，为领克首款纯电动车型。新车全景天幕与后车窗连为一体，尾部贯穿式的车灯很有辨识度，其与前日行灯的装饰相呼应，车尾还采用与小米SU7同款的可升降后扰流板，同时后备厢预计将有不错的储物空间。内饰方面，新车采用极简的设计风格，包括一块悬浮式的中控屏，全液仪表盘看上去比较纤细，方向盘采用较为运动的造型。整个车身造型修长，采用类似猎装车的造型，与极氪001有几分神似，新车还配备了悬浮式的车灯，并加入了激光雷达，预计将配备高阶智驾系统。此外，新车配备了米其林的运动轮胎，预计将延续极氪001的操控性能。
2024-06-05 16:48 |产品规划|
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